PROPUESTAS ENERGÉTICAS DE MANUELA CARMENA (Ahora Madrid)

1.- Reorientación del sector de la construcción a la rehabilitación y la eficiencia energética

a) Promover una auditoría energética de los edificios municipales y elaborar un plan de autosuficiencia y rehabilitación de los edificios públicos, que incluya actuaciones en servicios de climatización, aislamiento e iluminación, con el objetivo de avanzar en su conversión en edificios de mínimo consumo.

b) Desarrollar programas de mejora de la eficiencia energética, que incluyan el fomento del ahorro, la atribución individualizada de costes, la segmentación efectiva del parque inmobiliario para identificar los edificios con mayor margen de mejora, la priorización de las acciones de baja o nula inversión y un sistema de ayudas para acometer las intervenciones no especulativas en materia de rehabilitación.

c) Incorporación en las ordenanzas municipales de criterios de construcción energéticamente eficientes en los edificios de nueva construcción.

d) Vincular la rehabilitación y la eficiencia energética al desarrollo local mediante la oferta de planes formativos y de empleo para los vecinos de los barrios.

2.-  Elaborar un plan de energía sostenible que fomente de manera efectiva la creación de un tejido empresarial especializado en eficiencia energética y energías renovables.

3.- Promoción activa de las energías renovables mediante campañas de sensibilización y formación, fomentando el autoconsumo y la incorporación de condiciones de origen renovable en los contratos municipales de energía eléctrica.

4.- Exigir al Estado la devolución de las competencia sobre ciertos impuestos (empresas de telecomunicaciones, eléctricas y otras).

5.- Establecer la racionalidad impositiva en las redes de suministro y ajustar las tasas por el uso, ampliación e implantación de estas redes en espacio público, sea subsuelo, suelo o vuelo.

6.- Garantizar los suministros básicos (luz, gas y agua) a todos los hogares en imposibilidad de pagarlos, para eliminar la pobreza energética.

Manuela Carmena

7.-  Establecimiento de un plan para reducir la contaminación atmosférica

a) Establecimiento de un plan de acción inmediata para reducir la contaminación atmosférica.

b) Crear un observatorio de la Calidad del Aire que mejore la red de medidores y la información sobre calidad del aire y ponga en marcha las acciones necesarias para controlar los niveles de residuos en el aire.

c) Poner en marcha acciones que fomenten el desarrollo de sectores productivos de bajas emisiones.

d) Generar un proceso participativo que dé lugar a un pacto ciudadano por la gestión del aire de Madrid.

8.- Puesta en marcha de políticas para la eficiencia y el ahorro energéticos

a) Implantar un alumbrado público más adecuado y medioambientalmente sostenible, adaptando progresivamente las luminarias a diseños de menor consumo y menor impacto lumínico.

b) Modular imposiciones a la distribución energética en función del origen. Con criterios de tributación nula en caso de energías renovables y crecientes a medida que las fuentes sean más contaminantes.

c) Adoptar un papel activo en la promoción de las energías renovables y la autosuficiencia energética de la ciudadanía madrileña.

d) Desarrollar un plan de intervención en edificios con alta ineficiencia energética.

e) Promover el uso de materiales y tecnologías de construcción que requieran poca energía y tengan origen cercano tanto en obras públicas como en obras privadas e implementar soluciones bioclimáticas de fácil producción local para la mejora energética de los edificios.

f) Luchar contra la pobreza energética, demandando una reducción del tramo fijo de la factura a población en situación de pobreza y evitando el corte de suministro por impago.

9.- Desarrollar una política de movilidad eficiente y sostenible

a) Elaborar un Plan de Movilidad para la región de transporte de Madrid, fijando objetivos de distribución modal, de reducción de emisiones debidas al tráfico motorizado y un calendario de actuaciones.

b) Desarrollar planes de transporte específicos en el conjunto de la ciudad; planificar la Primavera 2015 42 Ahora Madrid Programa político accesibilidad fuera de la almendra central e integrar los modos de transporte a nivel tarifario y de explotación.

c) Elaborar un plan de energías sostenibles y no contaminantes en el transporte con uso de energía de origen sostenible en todos los modos de transporte público.

d) Fomentar el taxi no contaminante y accesible (para diversidad funcional/intelectual).

10.- Racionalización del uso del vehículo privado motorizado para proteger la salud y mejorar la calidad de vida

a) Desarrollar políticas orientadas a cumplir con los valores de calidad del aire y ruido recomendados por la Organización Mundial de la Salud incluyendo planes de acción en episodios de alta contaminación.

b) Pacificar el tráfico mediante la reducción de la velocidad en la ciudad mediante la ampliación de las zonas 30 y la reducción de la velocidad en las grandes arterias de entrada a la ciudad.

c) Revisar la política de aparcamiento regulado y fomentar el actual sistema de prioridad residencial y peatonal.

d) Reforzar y fomentar las rutas escolares y los caminos escolares seguros como alternativa a los traslados al colegio en vehículo privado. e) Estudiar medidas para favorecer un parque móvil menos contaminante, con especial atención a los vehículos de gran cilindrada y altas emisiones.

11.- Fomento de la movilidad peatonal y ciclista

a) Restaurar el orden de prioridades en la ciudad: peatón, bici, transporte público, taxi, moto, automóvil particular.

b) Elaborar un Plan Director de la bicicleta adaptado a las condiciones actuales que desarrolle una red de carriles bicis integrada y coherente, no solo recreativa.

c) Desarrollar un plan de Movilidad Peatonal para la ciudad y los barrios.

Ver artículo de referencia

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